Чистим карбюратор правильно

Время не стоит на месте и современные автомобили с инжекторами уверенно вытесняют карбюраторные модели. Но старые добрые авто еще очень нескоро окончательно сдадут свои позиции. Поэтому все, что касается карбюраторов, продолжает оставаться в автомобильной тематике на слуху.

Наших автолюбителей, все еще не привыкших всецело доверять свои машины автосервисам, интересует, прежде всего, как сделать или исправить что-либо своими руками, в том числе и как самому промыть карбюратор.

Карбюратор

Что может дать промывка карбюратора?

Промывка карбюратора может оптимизировать ряд технических параметров этого узла двигателя, а именно уменьшить расходуемое горючее, иногда весьма существенно, особенно при нынешних ценах на бензин.

К сожалению, на некоторых автозаправках можно залить в бак совсем не то, за что вы платили. Топливо может оказаться загрязненным различными химическими и физическими агентами. При этом функциональность карбюратора может значительно упасть, что связано с нарушениями процесса смешивания воздуха и горючего.
В результате двигатель выдает неполную мощность, уменьшается КПД, увеличивается износ деталей.

Каким образом чистить карбюратор самостоятельно?

Прежде всего, лучше с помощью газоанализатора, нам необходимо определить углеродный и кислородный уровни, а также уровень содержания CO (угарный газ).
Также можно и визуально определить смену уровня концентрации указанных веществ по цвету поверхности свечей зажигания. Светлый или белесый осадок свидетельствует о переизбытке забора воздуха. Переизбыток же самого топлива при смешивании дает характерную черную копоть. Если же все в норме, то на свечах обычно присутствует налет копоти серого оттенка.

Очистить карбюратор самостоятельно и правильно за короткое время не получится. Вся процедура, в зависимости от степени загрязненности, может растянуться на несколько дней. Если вы не очень стеснены в средствах, то лучше, конечно, использовать специалистов из автосервисов. Но если лишних денег у вас нет, то очистить карбюратор самостоятельно не такая уж и проблема. Особенно если вы неплохо знаете устройство основных узлов вашего транспорта хотя бы на уровне уверенного пользователя. В любом случае до начала всей процедуры нужно скрупулезно изучить устройство как минимум самого карбюратора.

Итак, что нам понадобится:

  • тряпочная ветошь, желательно чистая и не из шерстяного материала
  • щетки различного вида. Можно использовать зубные, небольшие малярные и прочие
  • не лишней будет защитная спецодежда, очки или маска
  • устойчивые к растворителям перчатки
  • нейтральная к растворителям металлическая емкость
  • сжатый воздух. Компрессор или в баллончике
  • качественная жидкость для чистки карбюраторов. Она обязательно продается в автомагазинах.

Тут следует заметить, что опытные автолюбители в качестве агента очистки советуют обыкновенный бытовой растворитель марки 645 или 652 по содержанию толуола. Такие эксперименты проводятся исключительно на свой страх и риск. Фирменные же составы обычно имеют свойство деликатного очищения без вреда для внутристенных покрытий карбюратора.

Внимание! Реагенты-очистители, как правило, вредны для здоровья, а также огнеопасны. Их бытовое применение требует предельной осторожности. Обязательно читайте инструкцию по применению! Используйте защитные средства! Если же реагент смог попасть в глаза или на другие слизистые оболочки, следует незамедлительно промыть их проточной водой и обратиться к врачу!

Теперь, после того как вы тщательно подготовились, следует снять карбюратор и разобрать его, соблюдая всяческую осторожность и правила безопасности.

Удобно раскладывайте детали на незахламленном столе или верстаке и при этом особое внимание уделяйте мелким деталям, так как они имеют свойство теряться.

Если деталь выполнена из органических составляющих (пластик или резина), ни в коем случае не наносите на них чистящий реагент. Он может их испортить. Для таких деталей используйте более мягкие очистители, не растворяющие органику.

После разборки карбюратора металлические детали вы должны поместить в заготовленную емкость и залить очищающим реагентом на время, за которое должен пройти процесс окисления загрязнителей. Это время вы должны узнать из инструкций по применению очистительных реагентов, которые используете. Этот срок зависит от свойств реагента и степени загрязненности деталей, что должно указываться в специальной таблице у фирменных средств.

После прохождения процесса окисления аккуратно слейте реагент в другую нейтральную емкость. Затем промойте детали струей чистой воды от остатков окислов загрязнителей.

Щетками и ветошью, смоченными в слитом реагенте, тщательно очистите неответственные поверхности.

Ответственные поверхности, наподобие входных отверстий, чтобы их не повредить, необходимо вычищать при помощи струи сжатого воздуха.

После полной очистки всех деталей просушите их до полного высыхания, а затем соберите карбюратор в обратной последовательности. Эта процедура довольно сложна, поэтому имейте под рукой инструкцию по разборке.

В процессе сборки очищенного карбюратора настоятельная рекомендация: заменить старые фильтры на новые.

Если чистка карбюратора проводится вами регулярно и технологически правильно, двигатель вашего автомобиля прослужит вам еще не один год верой и правдой. Не забывайте, что должному уходу, чистке и профилактике подлежат все узлы двигателя и автомобиля в целом. Это залог вашей безопасности на дороге!

Видео по теме